Geradores

A série Cursor está projetada para os usos prime e "stand-by" até 578 kW, oferecendo potência máxima, rápida resposta de carga e o melhor custo total de operação​​ de sua classe, com alta densidade de potência.

Alta eficiência, confiabilidade comprovada, intervalos de manutenção longos e desempenho de excelência fazem do Cursor a série de motores de alta qualidade para a geração de energia.

Todos os motores desta linha estão ligados ao sistema de combustível mais adequado para suas missões:

• Cursor 9 oferece um sistema Common Rail de segunda geração extremamente compacto;
• ​Cursor 10 dispõe de injetores controlados eletronicamente;
• Cursor 13 adota injetores controlados eletronicamente ou um sistema Common Rail para trabalhos pesados​;
• Cursor 16 está equipado com um sistema Common Rail de segunda geração, alcançando pressões rail de até 2.200 bar.

A série Cursor cumpre as mais exigentes normas de emissões, para assim satisfazer todas as necessidades e usos dos clientes.

A lista de opções inclui proteções para peças quentes, aquecedor, indicadores de alarme, sistemas de drenagem do óleo e proteção do radiador frontal. Uma grande variedade de funções do motor pode ser personalizadas sob pedido.​

• POTENTE E COMPACTO;
• EXCELENTE RESPOSTA TRANSIENTE E PROJETADO PARA CONDIÇÕES DE TRABALHO PESADAS E AMBIENTES DIFÍCEIS;
• INTERVALOS DE MANUTENÇÃO DE 600 HORAS E CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EXCEPCIONALMENTE BAIXO;
• FREQUÊNCIA DE ALIMENTAÇÃO COMUTÁVEL 50 / 60 HZ (1500/1800 RPM).

A série Cursor está projetada para os usos prime e "stand-by" até 578 kW, oferecendo potência máxima, rápida resposta de carga e o melhor custo total de operação​​ de sua classe, com alta densidade de potência.

Alta eficiência, confiabilidade comprovada, intervalos de manutenção longos e desempenho de excelência fazem do Cursor a série de motores de alta qualidade para a geração de energia.

Todos os motores desta linha estão ligados ao sistema de combustível mais adequado para suas missões:

• Cursor 9 oferece um sistema Common Rail de segunda geração extremamente compacto;
• ​Cursor 10 dispõe de injetores controlados eletronicamente;
• Cursor 13 adota injetores controlados eletronicamente ou um sistema Common Rail para trabalhos pesados​;
• Cursor 16 está equipado com um sistema Common Rail de segunda geração, alcançando pressões rail de até 2.200 bar.

A série Cursor cumpre as mais exigentes normas de emissões, para assim satisfazer todas as necessidades e usos dos clientes.

A lista de opções inclui proteções para peças quentes, aquecedor, indicadores de alarme, sistemas de drenagem do óleo e proteção do radiador frontal. Uma grande variedade de funções do motor pode ser personalizadas sob pedido.​

• POTENTE E COMPACTO;
• EXCELENTE RESPOSTA TRANSIENTE E PROJETADO PARA CONDIÇÕES DE TRABALHO PESADAS E AMBIENTES DIFÍCEIS;
• INTERVALOS DE MANUTENÇÃO DE 600 HORAS E CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EXCEPCIONALMENTE BAIXO;
• FREQUÊNCIA DE ALIMENTAÇÃO COMUTÁVEL 50 / 60 HZ (1500/1800 RPM).

A série Cursor está projetada para os usos prime e "stand-by" até 578 kW, oferecendo potência máxima, rápida resposta de carga e o melhor custo total de operação​​ de sua classe, com alta densidade de potência.

Alta eficiência, confiabilidade comprovada, intervalos de manutenção longos e desempenho de excelência fazem do Cursor a série de motores de alta qualidade para a geração de energia.

Todos os motores desta linha estão ligados ao sistema de combustível mais adequado para suas missões:

• Cursor 9 oferece um sistema Common Rail de segunda geração extremamente compacto;
• ​Cursor 10 dispõe de injetores controlados eletronicamente;
• Cursor 13 adota injetores controlados eletronicamente ou um sistema Common Rail para trabalhos pesados​;
• Cursor 16 está equipado com um sistema Common Rail de segunda geração, alcançando pressões rail de até 2.200 bar.

A série Cursor cumpre as mais exigentes normas de emissões, para assim satisfazer todas as necessidades e usos dos clientes.

A lista de opções inclui proteções para peças quentes, aquecedor, indicadores de alarme, sistemas de drenagem do óleo e proteção do radiador frontal. Uma grande variedade de funções do motor pode ser personalizadas sob pedido.​

• POTENTE E COMPACTO;
• EXCELENTE RESPOSTA TRANSIENTE E PROJETADO PARA CONDIÇÕES DE TRABALHO PESADAS E AMBIENTES DIFÍCEIS;
• INTERVALOS DE MANUTENÇÃO DE 600 HORAS E CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EXCEPCIONALMENTE BAIXO;
• FREQUÊNCIA DE ALIMENTAÇÃO COMUTÁVEL 50 / 60 HZ (1500/1800 RPM).

Desenvolvida para satisfazer os requisitos mais exigentes dos clientes, a série NEF é a prova da excelência tecnológica da FPT Industrial.
Disponíveis em versões de 4 cilindros, esses motores NEF oferecem potência e torque altos e constantes com níveis máximos de confiabilidade e eficiência. Com potencias que variam de 45 a 126 KVA.

A série NEF é disponibilizada com injeção mecânica: a bomba rotativa garante uma alimentação de combustível precisa, o melhor equilíb​rio entre desempenho e operações de inspeção/manutenção fáceis e rápidas.

Os motores NEF estão disponíveis nas versões com aspiração natural, com turbocompressor​ e turbocompressor com aftercooler, permitindo aos usuários finais otimizar tanto na instalação do motor, quanto no desempenho do Genset.​

As opções incluem proteções para peças quentes, aquecedor de água, indicadores de alarme, sistemas de drenagem do óleo e proteção do radiador frontal. Graças à sua extraordinária flexibilidade de design, todos os motores NEF são adaptáveis às necessidades do mercado.​

• COMPACTO E ECONÔMICO;
• CURTO TEMPO DE RESPOSTA DE CARGA;
• MÁXIMA POTÊNCIA COM CONSUMO DE COMBUSTÍVEL MÍNIMO;
• INTERVALOS DE MANUTENÇÃO DE ATÉ 800 HORAS.

Desenvolvida para satisfazer os requisitos mais exigentes dos clientes, a série NEF é a prova da excelência tecnológica da FPT Industrial.

Disponíveis em versões de 6 cilindros, esses motores NEF oferecem potência e torque​ com níveis máximos de confiabilidade e eficiência.

A série NEF é disponibilizada com injeção mecânica ou Common Rail.

Nas versões mecânicas, a bomba rotativa garante uma alimentação de combustível precisa, o melhor equilíbrio entre desempenho e operações de inspeção/manutenção fáceis e rápidas.

Nas versões eletrônicas, a injeção Common Rail (até 1.600 bar) permite obter um desempenho superior com consumo de combustível mínimo.

Os motores NEF estão disponíveis nas versões com aspiração natural, com turbocompressor e turbocompressor aftercooler, permitindo aos usuários finais otimizar quer a instalação do motor, quer o desempenho do Genset.

As opções incluem proteções para peças quentes, aquecedor de água, indicadores de alarme, sistemas de drenagem do óleo e proteção do radiador frontal. Graças à sua extraordinária flexibilidade de design, todos os motores NEF são adaptáveis às necessidades do mercado.​

• COMPACTO E ECONÔMICO;
• CURTO TEMPO DE RESPOSTA DE CARGA;
• MÁXIMA POTÊNCIA COM CONSUMO DE COMBUSTÍVEL MÍNIMO;
• INTERVALOS DE MANUTENÇÃO DE ATÉ 800 HORAS.

O S8000 é o motor de entrada no segmento​ de geração de energia de baixa cilindrada. Com sua simplicidade e design compacto​, oferece uma solução eficiente para todos os ​principais usos de energia​ e de emergência em setores não sujeitos a regulamentos de emissões. 

• FÁCIL DE TRANSPORTAR
• POUCOS REQUISITOS DE MANUTENÇÃO E CUSTOS DE FUNCIONAMENTO REDUZIDOS
• OS MELHORES INTERVALOS DE MANUTENÇÃO DE SUA CLASSE, DE 600 HORAS
• BAIXOS NÍVEIS DE VIBRAÇÕES E DE RUÍDO.